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茂公案〔2025〕62号

茂名市公安局关于政协十届茂名市委员会第四次会议第20250310号提案答复的函

农*党茂名市委员会：

　　贵委员会提出的《关于在环市西路与Y125乡道交叉口处安装红绿灯的建议》（第20250310号）提案已收悉。我局高度重视，积极组织有关单位认真研究办理。经综合茂南区政府意见，现将办理情况答复如下：

　　该提案提出了在环市西路与Y125乡道交叉口处安装红绿灯的宝贵建议，对保障西城片区交通安全具有积极意义。经深入研判论证，暂不适宜在环市西路与Y125乡道交叉口处安装红绿灯。理由如下：

　　一是道路条件不适宜。该路口为城市快速路（环市西路主干道）与乡道（支路）相交的T型路口。环市西路中央设有物理隔离带，路口位于下坡段的坡底位置，交通标志、标线齐全。如在下坡路段坡底处加装红绿灯，容易造成大型重型车辆刹车失灵引发追尾碰撞事故。

　　二是交通流量未达标。根据连续一周的交通流量观测数据，该路口乡道方向车辆汇入快速路的单向高峰小时交通流量较低，未达到国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2016）中针对支路（乡道）设置信号灯所要求的流量阈值（即次干道/支路单向高峰小时流量≥300 PCU/h，或任意连续8小时流量≥75 PCU/h的标准）。

　　三是交通安全情况良好。根据近三年该路口交通事故记录，未发生过造成人员死亡的交通事故。年均一般交通事故数量未达到国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2016）中“3年内平均每年发生5次以上交通事故，且通过设置信号灯可避免”的强制设置条件。

　　因此，根据现行国家标准和该路口客观数据情况，现阶段在此处设置红绿灯的条件尚不充分。我局将持续监测该路口相关数据情况，一旦符合国家标准，将重新启动设置交通信号灯的论证与报装程序。同时，我局采取如下措施切实提升该路口安全水平。

　　一是优化标识标志。在乡道进入路口处以及掉头缺口处，施划更加醒目的停车让行标线，并辅以“停”字标记和“让”行标志，明确乡道车辆路权。在下坡段路口处，增设纵向减速标线和“前方路口、减速慢行”的警示标志。同时，研究在坡段合适位置设置雷达测速反馈仪，提醒驾驶员控制车速。

　　二是改善路段视野。定期修剪路口周边可能遮挡视线的绿植，确保通视良好。同时，评估并优化路口及快速路相关段的夜间照明亮度，改善夜间行车安全条件。

　　三是实施动态预警试点。在该路口试点安装黄闪警示灯。该设备在夜间或车流较少时段可切换为黄灯慢闪模式，显著提醒双方车辆注意观察、谨慎通过，既能起到警示作用，又可避免因设置固定周期红绿灯可能产生的交通中断问题。

　　四是加强交通管控。组织警力加强该路段的交通道路安全巡逻管控，重点查处快速路超速行驶及乡道车辆不按规定让行等违法行为。同时，向周边村民及过往司机开展交通安全宣传教育。

　　以上答复主动公开。

茂名市公安局

2025年12月19日